金雅拓电子护照获美政府印刷办公室新约,为何就卖身了

数字安全公司金雅拓日前宣布,连续第二次赢得美国政府印刷办公室为期五年的合约,将交付符合国际民航组织规范的电子封面和安全的预个人化服务。

12 月 17 日,法国航空航天公司 Thales SA 与金雅拓(Gemalto
SA)共同宣布,双方已经达成协议,前者以每股 51
欧元的价格将后者收购,收购价为 47.6 亿欧元(约合 56
亿美元),该交易是欧洲今年以来规模最大的一笔科技交易。

自2005年电子护照项目之始,金雅拓便是GPO的主要供应商。自2005年以来,GPO已生产8000多万本配备安全电子设备的护照。“电子护照让持有人快速地通过边境检查,解决国会的两大担忧:易用性和重要的安全性。此次新合同的签订,巩固了金雅拓作为美国联邦政府身份识别解决方案的供应商地位,保护美国公民和政府工作人员的身份安全。”金雅拓北美地区副总裁Neville
Pattinson表示。

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在美国,金雅拓已向联邦政府及其承包商提供了超过3500万份基于智能卡的身份证书,包括Protiva系列的IDCore通用访问卡和IDPrime
PIV卡,以及Sealys电子护照。

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声名显赫

金雅拓公司于2006年6月由全球最大的两家智能卡厂商雅斯拓(Axalto)和金普斯(Gemplus)合并成立,目前是全球最大的SIM卡制造商,全球第二赚钱的无线模组厂商。全球超过1万5千名员工,在48个国家设有办事处,有超过20亿的用户在使用金雅拓的产品。

公司多元化发展历程

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具体业务内容可对应下图颜色

成立之初,公司专注于SIM卡业务。经过多元化发展后,目前已形成六大业务,包括:银行与支付、政府业务、企业安全、物联网、移动通信、软件货币化。

金雅拓的大客户集中在三大块。首先全球450家运营商都是金雅拓的客户(包括国内三大运营商),金雅拓提供手机的SIM卡,是全球最大的智能卡供应商。

第二个行业是银行,全球超过3千多家的金融机构都在使用金雅拓的银行IC卡。大家耳熟能详的
NFC 也是 Gemalto 的主场。2013 年Gemalto与中国银联达成合作,宣布打造一个
NFC移动支付生态环境。第三个是政府,金雅拓给一百多个国家提供身份证、电子护照、交通卡这种产品。

同时,还有大量的企业用户在使用金雅拓的产品,包括车厂奥迪、宝马等等。2010年,金雅拓新成立了物联网事业部,但业务整体规模占比不大,公司主要业务仍为智能卡与银行IC卡。

金雅拓去年的营收为31亿欧元,不过受信用卡芯片需求下滑的影响,在过去的一年中金雅拓已连续四次发布业绩预警。公司此前曾计划发布未来若干年的战略发展计划,由于业务受阻,计划也被推迟至明年3月发布。今年以来,金雅拓股价已累计下滑了38%。

对于深陷“泥潭”的金雅拓,“卖身”成了个不错的选择。法国航空航天公司
Thales给出的报价为每股51欧元,超过源讯不到一周前给出的每股46欧元的报价,但源讯遭到金雅拓的拒绝,原因是价钱低了。相比而言,泰雷兹集团则获得了金雅拓董事会的一致支持。如此看来,金雅拓对这一结果也较为满意。

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物联网业务历史

如前面所说,金雅拓30多年一直在做智能卡,给人提供一个安全的身份证解决方案。时至2008年,金雅拓董事会在做10年规划时看到物联网接下来会井喷,所有的联网客户、设备同样也需要一整套安全的身份证解决方案。

2010年金雅拓做了一个资本上的动作,全资收购德国 Cinterion
公司,这是一家领先的工业用机器对机器(M2M)无线通信模块供应商。2009 年,其
M2M 业务的营业收入达 1.45 亿欧元,约占 20% 的市场份额。Cinterion
的前身是西门子于1995年创建的无线模块业务,这个部门2008
年获得财团支持而将业务分拆成为独立公司。

收购了西门子无线模块公司后,金雅拓组建了全新的物联网的事业部(Cinterion商标被沿用至今)。

从西门子到金雅拓物联网事业部,金雅拓曾创造过多个第一。1996年做出了全球第一款蜂窝的模组,接着又是第一款带二次开发能力功能的模组,第一款车规IoT的模组。到今年金雅拓的蜂窝模块已累计出货超过了一亿片,期间花费了较长时间。

2017上半年全球蜂窝物联网模组按营收的市占

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数据来源:Counterpoint

所以在出货量上,金雅拓并不占优,市占率全球排名去到第四。不过其营收喜人,赚钱能力仅次于老大Sierra
Wireless。价格战如此激烈的今天,金雅拓如何赚取了超额利润?

目前,大部分模组厂商依然处于卖模组,赚差价的方式获取利润。物联网的出现,将带动更多商业模式的转变。现在已经可以看到的改变是,在不久的未来,大量的设备厂商会转型做服务。

尽管产品线还会继续存在,但会以产品租赁的方式给到客户,例如POS机,传统业务会以一个POS机1000元的价格卖给商务,随着物联网的出现,POS机业务会改为出租给商务,一个月收10~20元租赁费,再将产品转到服务的互联网模式会成为一种趋势,服务则通过终端上的软件来实现。

硬件产品的竞争是同质化竞争,这就导致了产品没有差异性的,但如果通过不同的软件和功能,差异化就能实现。如,特斯拉通过车联网的解决方案,向车主推产品功能,一个月2000美金购买服务或软件包,就能够通过新的服务形式来进行变现。

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既然通过软件实现盈利,就有盗版的可能性,如何保护软件,提供安全可靠的解决方案就成了个问题。除了基础的硬件产品外,金雅拓还提供连接、应用、生命周期服务。能够帮助软件服务商提供一套完整的保护能力,嵌入管理方案,使软件安全,可控。正是这种多样化的解决方案,给金雅拓的产品带来了溢价。

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模组特色

产品特色

众所周知,在通信模块板子上面一定有一个SIM卡或者SIM芯片,且是一对一的关系。另外某些应用还存在安全的需求,因此一块板子通常有三个重要组件:模组、SIM卡以及芯片。

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金雅拓相对来说是比较特殊的一个模组厂商,它除了有模组产品外,还有大量的安全产品,包括SIM卡和安全芯片。对于有要求的客户,金雅拓能为其提供独到服务。甚至,金雅拓希望把这三个做一个整合在产品上面,最终推出一个一体化的模块,这个模块既包括了通信,也包括SIM和安全芯片。

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11月,金雅拓推出了全球首个“一体化”物联网模块PLS62-W,它可基于12种LTE频段提供高效的LTE
Cat.1 连接服务,
并且在无法使用4G的情况下也能无缝连接多频段3G或2G网络。能帮助设备制造商和集成商开发能在全球任何地方连接的应用,且即便在不同的地区有不一样的蜂窝网络标准下,该解决方案也能灵活地进行部署。

同时该模块包含强大的 Java 嵌入式系统,这也是金雅拓的一绝。

针对于边缘计算的能力,金雅拓算是业界最早做智能模组的公司,很早就注意到模组上计算能力的价值。在2003年,金雅拓就推出了全球第一款基于Java的智能模组,基于Java操作系统,开发者可以在Java模组的计算和存储能力上加以利用。

近年来,包括金雅拓一些高端的4G模组,也可以开放Linux操作系统满足二次开发的需求。在模组越来越强的能力条件下,可以承担边缘计算的能力,将一部分应用和逻辑在模组侧做处理,大大减轻对云端服务器端的负荷。如此一来,大大增强了未来物联网的网络支撑能力。

业务特色

金雅拓模组产品十分丰富,但多应用在行业上,主要针对汽车与工业领域客户。十多年来,金雅拓一直是汽车级M2M解决方案的先驱。最初,通过与宝马的合作成为全球第一家向汽车制造商提供无线模块技术的厂商。

2014年,基于金雅拓技术的“奥迪连接(Audi
Connect)”LTE信息娱乐系统荣获了2014年互联世界大奖,这个奖项体现了金雅拓汽车级LTE
M2M连接解决方案的成功,方案帮助奥迪推出了汽车上的首个4G信息娱乐系统。

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在车联网领域,除了奥迪、宝马外,众多大的Tier
1都是金雅拓的客户。得益于与领先的汽车制造商之间长期的紧密的合作,金雅拓目前可提供一套经市场验证的Cinterion
M2M模块、eCall技术、机器识别模块(MIM)和远程配置服务,专为应对恶劣的汽车环境所设计,为信息娱乐/车载通讯服务提供连接。

结语

在无线通信模组领域,金雅拓是一个特殊的模组厂商,且在专业领域有独特优势。今年上半年,芯讯通、Sierra
Wireless的出货分别增长了122%与23%。相比之下金雅拓3%的增长率,似乎有点跟不上步伐。不过,金雅拓的买主Thales似乎又看不上这块业务。

据官方介绍,Thales收购金雅拓意在公司的数字化安全战略,合并后的金雅拓作为Thales旗下的全新事业部,将专注于开发安全软件、生物识别技术、多因素身份验证以及发放安全的电子身份凭证。这个全球第二赚钱的通信模组业务,受资本的影响,开始变得边缘化。

全球物联网观察独家整理

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